交汇点讯 近期，“中国机遇2.0”成为国际社会热议的焦点。中国在持续释放“市场红利”的同时，也在创造越来越多的“创新红利”，给世界带来更多发展机遇。作为开放大省，江苏正以扎实的外贸实绩和鲜活的企业实践，展现“中国机遇2.0”的多维图景。

　　一台机器人关节里的“新质”含量有多少？

　　拆开一台人形机器人的关节，层层嵌套的构件中有个容易被忽视的细节——包裹电机、减速器、编码器的硬质壳体之间并不完全贴合，轻轻摆布，关节弯曲旋转时产生的镂空间隙，不仅影响外观，还容易导致灰尘等异物侵入，影响精密构件运行。传统填充方案中，海绵、泡沫易燃，橡胶、硅胶厚重且透气性差，难以兼顾多项性能指标。

　　在吴江经济技术开发区，苏州博理新材料科技有限公司给出了“从硬到软”的新解法：通过3D打印为机器人关节定制防壳体干涉弹性体部件，兼具高压缩拉伸性能与良好填充效果，目前已批量交付国内外多家机器人企业。吴江海关称，今年前三季度，博理科技出口已超千万元。

　　看似简单的“小部件”背后，是一条全链路自研创新的硬功夫。该企业专注高分子材料3D打印全产业链：自研HALS超高速3D打印技术、储备12000组高分子材料配方以覆盖不同零部件差异化应用需求、依托智能云工厂网络实现从单件定制到规模化量产的柔性制造。“材料、装备、软件、终端产品”全链路协同，推动“骨+肉”一体化等创新思路快速完成从技术突破到工业化量产的跨越，助力全球机器人产业迭代，共享创新红利。

　　从单纯的加工制造，到和客户并肩做研发，一只小扬声器里装着的，是中国企业作为创新主体的角色之变。

　　无锡杰夫电声股份有限公司的仓库里，十万套电视扬声器完成最后一道检测，将装船发往墨西哥；产线旁，一批自研车载扬声器正陆续下线，供应海外汽车品牌。

　　“扬声器属于传统外贸机电产品，虽然是细分赛道，但市场竞争也很激烈。”该公司负责人陈禄涛介绍。杰夫电声从简单零部件加工起步，不断靠创新“智造”开拓高端市场，通过搭建省级工程技术研究中心与博士后工作站，积累了数百项专利成果，从超薄电声单元到车载声学系统，成功开发整车配套扬声器产品。“我们提前做好技术储备，能够根据海外客户需求快速定制一体化声学解决方案，深度融入汽车、智能家居高端产业链，不再只是单纯供货，而是和客户协同研发的产业伙伴。”陈禄涛说。据无锡海关统计，今年前三季度该企业自有品牌扬声器出口额同比增长5%。

　　产品也包括了服务。从“在中国，为中国”到“在中国，服务全球”，越来越多跨国企业扎根江苏、深耕江苏，共享这片开放热土上的发展红利同时，也为全球产业发展注入新红利。

　　全球的地铁列车零件可以在这里享受到“售后”服务。在克诺尔车辆设备（苏州）有限公司操作间里，维修人员正对一批液压制动夹钳进行检测检修。这些以保税方式进口的旧部件，来自韩国、东盟等国家和地区的地铁列车，经专业修理后将重新装配上线，继续服务当地绿色出行。“列车长期运行后，制动夹钳、控制模块等关键零件会出现损耗。我们把海外旧件修复后重新发运，延长产品使用寿命。”克诺尔车辆设备（苏州）有限公司负责人介绍。

　　总部位于德国的克诺尔集团是全球轨道交通制动系统领域的“隐形冠军”，其产品配套国内外高铁、动车和城市地铁。据介绍，2004年克诺尔落户苏州，22年来持续增资扩产：2022年，投资数亿元启用全新研发中心，聚焦商用车自动驾驶、智能转向等前沿技术研发；2025年再次加码，将全球财务、人力资源等功能逐步迁移至苏州。

　　其中，在苏州当地的售后维修业务使企业从“造产品、卖产品”延伸到了产品全生命周期管理。苏州海关依托“苏关优服”品牌，“一企一策”制定区外保税维修监管方案，指导企业完善内部管理、规范业务流程，帮助企业降本增效。今年前三季度，克诺尔车辆设备（苏州）有限公司保税维修业务进出口值达7804万元。