9月16日至19日，南通举办江海国际博览会，吸引15个国家和地区、超过550家船舶海工企业齐聚，其中57%是“新朋友”。

　　很难想象，规模如此宏大的江海国际博览会，7年前首届规模仅有1万平方米，不到80家企业参展，而且大部分企业来自南通本土。如今，单个展馆变成南北区协同展览，不光面积扩至3倍，参展企业更是增至7倍，还吸引很多海外船舶企业和机构参展。南通江海国际博览会的“朋友圈”，何以声名远扬、不断扩大？

　　从受邀参展到主动参展

　　“参展4天，对接意向客户已经超过百人。”北展览区A466展位上，向洋科技海洋事业部负责人孟令华这几天忙得脚不沾地。经过整理，来访客户的信息都将帮助企业进一步拓展客源。

　　向洋科技是南通开发区一家新迈入船舶海工领域的企业，主要生产船用雷达。去年，企业受政府邀请，首次参加江海国际博览会，会上向洋科技接待了60多家意向客户，其中10家转化成实际客户，贡献了企业去年20%的订单增长量。

　　首次参展效果斐然，让向洋科技尝到了“甜头”。今年博览会筹备期间，向洋科技主动报名参展，还特意扩大参展面积，带来最新研发的新一代雷达产品，推给更多国内外客户。

　　江海国际博览会已成为众多企业拓展市场、链接资源的重要平台，企业参与度越来越高。数据显示，本届博览会，南通市外企业参展比例由去年的59%提升至72%，展商来自上海、苏南及山东、辽宁等地，还吸引了芬兰、丹麦、韩国等国家和地区的60多家知名国际企业和国际知名机构。一场地区政府发起的船舶海工展，已逐渐成长为世界“船企嘉年华”。

　　紧扣市场对接合作，持续放大博览会“链接”优势。记者注意到，本届主办方专门设置“船东采购闭门洽谈区”“供应链配套合作区”等专业对接区，组织船厂、配套企业和参展商“面对面”对接，展会还举办江苏省船舶海工产业集群“产创融”协同暨供需对接推进会、中·韩企业对接会等多场特色商贸活动，促进上下游企业精准匹配、扩大合作。

　　江苏船舶海工产业驶向“世界级”

　　北展览区B区集中了一群来自国外的参展商。总部在芬兰赫尔辛基的一家风力辅助推进技术公司，摆出一个不到10平方米的摊位，资料盒内仅剩寥寥数本介绍手册。

　　“来访的客商很多，资料手册都快发完了。”展区负责人单海斌告诉记者，企业生产旋筒风帆，可帮助新造船减少主机功率输出，平均节省至少10%的油耗，在南通与象屿海装等船企有合作。今年企业第二次参展，按照去年经验准备的物资，没想到现场供不应求。

　　来自芬兰的10多家船舶海工企业集中一处，形成芬兰展团，在展览馆B区十分醒目。参展期间，芬兰展团举办绿色低碳对接交流会，类似于这种“组团”模式参展的，还有韩国、日本等国家。

　　中国船舶工业行业协会副会长王琦认为，从船东协会到金融租赁机构，从船级社到海事服务商，全球船舶海工产业链的关键环节在南通汇聚，充分反映国际社会对投资中国造船业的信心。

　　海外船企组团参展，也折射出江苏船舶海工产业加速融入全球产业链、供应链的开放姿态。去年全省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标分别占世界的25.1%、20.5%、26.0%，产业综合实力、市场地位与核心竞争力位居全球前列。在南通，船舶海工产业集群2025年产值超2200亿元，世界最大储气量FLNG、全球最大级别甲醇双燃料集装箱船等40余艘国际国内“首制”从这里启航。

　　顺着这一航向，江苏正将国家级集群的规模优势转变为面向全球的市场竞争力。本届博览会主题定为“智造领航 通达天下 共建世界级船舶海工集群”，目标明确——集中展示产业实力、深化全球产业合作。

　　智造引领，共造“好船”

　　本届博览会在南展览区增设船舶海工安防设备及技术、海洋新能源、邮轮游艇等特色展区，还专设“产业创新”“AI+赋能”等展区，每3家参展商中就有1家与数字化、智能化技术直接相关。

　　各参展单位也纷纷拿出压箱底的“看家本领”。南通中远海运川崎展位内，30.9万吨LNG双燃料动力超大型原油轮和2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船模型双双展示；惠生清洁能源展位上，海上浮式液化天然气装置模型，呈现出一座“海上工厂”的复杂结构；哈尔滨工程大学校友船海产业联盟展区中，白色焊接机器人挥舞机器臂，将一块块钢板精准切割成指定形状……

　　中国船舶工业行业协会人士表示，2026年是行业关键节点，全球新造船订单持续饱满，国内船厂产能利用率接近满载，“抢设备、抢效率”成为共识，数字化、智能化装备从“可选项”变成“必选项”，绿色船舶、LNG船、汽车运输船等高附加值船型需求爆发。当行业从“能造”走向“快造”“智造”，谁能率先找到合适的数智化解决方案，谁就能在下一轮竞争中抢占先机。

　　省工业和信息化厅相关负责人介绍，江苏把船舶海工产业作为重点培育打造的5个世界级先进制造业集群之一，发挥通泰扬国家级集群集聚优势，大力推进智能绿色制造，打造自主可控的产业链供应链，加快打造具有国际竞争力的高技术船舶与海工装备集群。

　　共建世界级船舶海工集群，需要“全球智慧”。本届展览会，中船集团下属院所及多家高校、科研机构参展，惠生清能、振华传动等近30家企业开展现场配套活动。南通市人民政府与中船704所、中船711所签订合作协议，与江苏科技大学签订全面战略合作框架协议，将与合作方在技术研发、人才引培、成果转化等领域实现优势互补。

　　十多年前，一座船厂一年交付1—2艘船；如今，十几艘甚至更多船舶同时在建、批量交付——生产效能指数级跃升的背后，江苏舰队正加速引航，勇立世界级船舶海工集群的潮头。