黄剑，男，1976年6月生，中共党员，启东中远海运海工与新能源研发中心电装设计室主任。1995年入职以来，黄剑扎根船舶海工最前线，带领团队攻坚克难，填补我国海工装备制造业的多项空白，先后获得授权专利10余项，累计为企业降本增效超五千万元。他倾囊相授技术经验，培养电工类高技能人才500余名。他曾荣获全国技术能手荣誉，享受国务院特殊津贴。

　　 蓝海启航：从“修船学徒”到“大国工匠”

　　1995年，刚从南通技工学校毕业的黄剑进入中远船务。“那时，我们的主要业务就是修船，解决‘点’上的问题。”他深知，每一个螺丝、每一根电缆，都为后期进行电气系统设计、解决“面”上的问题打下坚实基础。这样的工作，黄剑干了十年。他积累了大量一线经验，入厂第二年就在青年技工赛上崭露头角，夺得二等奖。面对技术日新月异，30岁的他做出了一个勇敢的决定—重返校园。在江苏科技大学，这位“年长的学生”比谁都刻苦，走路背单词，深夜研软件，这勤学苦练的汗水，铺就了他从“修船学徒”向“蓝海工匠”蜕变的坚实航程。

　　 创新攻坚：刷新“中国建造”的纪录

　　在世界首艘圆筒型超深水半潜式钻井平台“希望1号”的建造中，他带领团队扎进深不见底的技术“无人区”。他与团队日夜鏖战，最终成功设计出“希望1号”重要区域的电气设计，一举填补我国海工装备制造业的多项空白，创造了当时世界海工钻井平台多项纪录，获得国家科技进步奖一等奖。他的“绣花针”，还刺破了成本的壁垒。在“希望1号”的电气设计阶段，面对高昂的进口设备租赁费用，他主动请缨，率队自主研发。经过无数次的调研试验，一套完全满足需求的国产测试装置诞生了，不仅解决了“卡脖子”难题，更成为公司后续项目的“利器”，每年节省出超三百万元的效益。

　　2018年，黄剑出任中铁建港航局自升式风电安装船技术经理，面对项目周期紧、技术难度高的压力，他带领团队仅用4个月就完成了设备采购、生产设计，为项目如期启动抢下关键节点。项目后期，他更是亲自坐镇，最终仅用16.5个月便实现了项目的高标准交付，刷新了海工建造领域的“中国速度”。

　　 接力传承：将匠心“火种”播撒远洋

　　“相比别人叫我黄大师，我其实更喜欢他们叫我黄师傅。”他常说：“不仅要将技艺与经验薪火相传，更要将精益求精、敢于创新的工匠精神发扬光大，为海洋强国建设贡献力量。”黄剑始终将团队职业素质培养作为重要使命，近二十载光阴，他倾囊相授，将毕生经验化作滋养新苗的沃土，已为企业和社会培养电工类高技能人才近500名，指导徒弟多次在技能大赛中斩获一等奖，他带队征战技能竞赛斩获佳绩，担任产业教授助力院校培养，让工匠精神的“火种”在更广阔的海域燎原。“加快新兴生产力的发展，离不开众多大国工匠的支撑。”

　　三十载劈波斩浪，他从基层“修船工”启航，在深海攻坚中淬炼成钢，于技术领航处刷新纪录，在传承奉献中延续薪火。黄剑，这位蓝海深处的“大国工匠”，正以智慧和汗水，继续为中国海洋工程事业的壮丽航程保驾护航，书写着属于新时代中国工匠的深海传奇。